要闻！车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。

亚当·斯科特获美国公开赛参赛资格 穆雷世界排名将保持不变

美国哥伦布，2024年6月16日 - 在周一俄亥俄州哥伦布举行的美国公开赛选拔赛延长赛中失利后，澳大利亚球星亚当·斯科特的世界排名从第60位下降，但他仍将获得2024年美国公开赛的参赛资格。

斯科特凭借其职业生涯的成就获得了参赛资格，这包括2013年美国公开赛冠军和八次世界排名第一的经历。尽管他最近状态不佳，但世界排名规则允许一定数量的球员凭借过去的表现获得大满贯赛事的参赛资格。

另一位受到关注的球员是安迪·穆雷，他因伤缺席了今年的温网比赛。由于世界排名规则规定，球员必须在连续两个大满贯赛事中排名下降才能失去参赛资格，因此穆雷的世界排名将保持不变，即使他缺席了美国公开赛。

美国公开赛将于6月19日至25日在纽约州布鲁克林区的翼湖乡村俱乐部举行。

以下是新闻稿的一些补充信息：

• 美国公开赛是四大满贯赛事之一，被认为是高尔夫运动中最具挑战性的赛事之一。
• 斯科特是唯一一位在过去五年内赢得过美国公开赛的澳大利亚球员。
• 穆雷是两届温网冠军和前世界排名第一，但近年来一直受到伤病困扰。

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